Хрусталева Ирина Николаевна (кандидат технических наук,
доцент высшей школы машиностроения
Федеральное государственное автономное
образовательное учреждение высшего образования
«Санкт-Петербургский политехнический университет
Петра Великого»
)
| |
В работе рассмотрены вопросы многокритериальной оптимизации целевых показателей процесса перемещения грузов между отдельными производственными подразделениями машиностроительного предприятия. Транспортная система является одним из ключевых элементов системы логистики на машиностроительном предприятии. Таким образом, оптимизация параметров транспортных операций, является одной из ключевых задач системы логистики машиностроительного предприятия. В работе представлена структурная иерархическая модель оптимизации параметров транспортных операций, реализуемых между отдельными производственными подразделениями предприятия – межцеховые транспортные операции. Структура оптимизационной модели межцеховых транспортных маршрутов включает в себя два уровня управления: транспортная операция, транспортный маршрут. Для каждого уровня управления определены группы целевых показателей и параметров управления, а также граничные условия реализации модели. Задачей первого уровня управления является оптимизация структуры транспортной операции. На втором уровне управления производится оптимизация структуры транспортного маршрута. В работе представлена практическая реализация разработанной оптимизационной модели на примере межцехового транспортного маршрута. В рамках исследования проведена оптимизация структуры транспортной операции транспортного маршрута. В работе представлены результаты оптимизации структуры межцехового транспортного маршрута, состоящего из шести транспортных участков, в рамках которых производится перемещение 15 партий грузов общей массой 2,225 т. Определение параметров транспортного маршрута производилось на основе многокритериальной оптимизации на основе следующих целевых показателей: трудоемкость реализации транспортного маршрута, величина операционных затрат на реализацию транспортного маршрута (OPEX), коэффициент эффективности использования транспортного средств по грузоподъемности, коэффициент эффективности транспортного маршрута по времени доставки груза, длина транспортного маршрута.
Ключевые слова:многокритериальная оптимизация, межцеховой транспортный маршрут, транспортный участок, целевые показатели, логистическая система предприятия
|
|
| |
|
Читать полный текст статьи …
|
Ссылка для цитирования:
Хрусталева И. Н. МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ МЕЖЦЕХОВЫХ ТРАНСОПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Естественные и Технические Науки. -2024. -№12. -С. 135-142 DOI 10.37882/2223-2966.2024.12.38 |
|
|
ПРАВОВАЯ
ИНФОРМАЦИЯ:
