Коваценко  Игорь Николаевич   (аспирант, Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А., Саратов, Российская Федерация)
                
            
            
                Печенкин  Виталий Владимирович   (доктор социологических наук, кандидат физико-математических наук, профессор, Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А., Саратов, Российская Федерация)
                
            
            
    
        
            | 
                
                    
                        |  | Моделирование транспортных потоков является сложной задачей из-за высокой динамичности и стохастичности процессов. Существующие методы часто не учитывают взаимовлияние событий, что снижает точность прогнозирования. Цель работы — предложить метод моделирования транспортных потоков на основе композиции сетей Петри с ограничениями на период времени срабатывания переходов, позволяющий анализировать сложные сценарии, включая дорожно-транспортные происшествия. В статье представлен подход, использующий композицию сетей Петри с ограничениями на период времени срабатывания переходов для описания взаимодействия транспортных потоков и инфраструктуры. Метод включает формализацию правил движения, учет случайных событий и анализ состояний системы. На примере моделирования ДТП демонстрируется применение предложенного подхода. Разработанная модель позволяет анализировать транспортные потоки с высокой детализацией, включая аварийные ситуации. Экспериментальная проверка показала адекватность предложенной модели и возможность получение характеристик транспортного потока, для последующей оценки влияния ДТП на дорожную обстановку и прогнозирования последствий. Предложенный метод может быть использован для оптимизации дорожной инфраструктуры, разработки систем управления трафиком и моделирования чрезвычайных ситуаций. Подход обладает потенциалом для интеграции в интеллектуальные транспортные системы. Ключевые слова:дорожный трафик, регулируемый перекресток, композиция сетей Петри, временные ограничения, гибридная модель |  | 
        
            |  | 
        
            | Читать полный текст статьи …  | 
        
            | 
 
 
                
                    
                        | Ссылка для цитирования: Коваценко  И. Н., Печенкин  В. В. МОДЕЛИРОВАНИЕ СМЕЖНЫХ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОМПОЗИЦИИ СЕТЕЙ ПЕТРИ С ВРЕМЕННЫМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ АКТИВАЦИИ ПЕРЕХОДОВ // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Естественные и Технические Науки. -2025. -№06/2. -С. 98-104 DOI  10.37882/2223-2966.2025.06-2.15
 |  |  |