Журнал «Современная Наука»

НЕКОТОРЫЕ ПОДХОДЫ К ПОСТРОЕНИЮ МОДЕЛЕЙ ФРАГМЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГРАФОВ

Адволоткин Дмитрий Иванович (канд. техн. наук, Научно-исследовательский испытательный центр Железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации, Москва, Россия)

Статья посвящена созданию математических моделей анализа пропускной способности фрагментов железнодорожной сети, учитывающих пропускную способность таких объектов железнодорожной инфраструктуры как железнодорожная станция, мост и перегон. В статье проводится сравнительный анализ известных литературных источников, формирующих базу знаний в области исследования пропускной способности транспортных сетей. Далее предлагаются оригинальные модели, предназначенные для выявления критических участков сетей и разработки предложений по их совершенствованию. Рассматриваются варианты построения графовых моделей имеющих в своей структуре параметры имеющие как детерминированную так и стохастическую природу. Приводятся укрупненные алгоритмы производства расчётов пропускной способности железнодорожных участков с использованием описанных моделей. Завершается статья выводами и рекомендациями по внедрению моделей в практику органов военного управления.

Ключевые слова:граф, пропускная способность, железнодорожная сеть, критический участок, маршрут, оптимизация

Читать полный текст статьи …

Ссылка для цитирования:
Адволоткин Д. И. НЕКОТОРЫЕ ПОДХОДЫ К ПОСТРОЕНИЮ МОДЕЛЕЙ ФРАГМЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГРАФОВ // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Естественные и Технические Науки. -2026. -№01. -С. 32-37 DOI 10.37882/2223-2966.2026.01.01

ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Перепечатка материалов допускается только в некоммерческих целях со ссылкой на оригинал публикации. Охраняется законами РФ. Любые нарушения закона преследуются в судебном порядке.
© ООО "Научные технологии"